船用變壓器采用多根導線并繞的方式主要有以下幾個原因：

提高繞組容量：當變壓器的容量較大時，需要流過較大的電流。通過采用多根導線并繞，可以增加繞組的截面積，從而提高其容量。降低渦流損耗：渦流損耗與導線厚度有關，導線越厚，渦流損耗越大。當電流大時，采用多根并繞可以顯著降低渦流損耗。減少環(huán)流損耗和溫升：多根并繞的導線可以通過優(yōu)化換位設計，減少繞組的環(huán)流損耗和溫升，從而提高隔離變壓器的穩(wěn)定性和可靠性。

均勻分布電阻值：通過將導線絞成螺旋形或麻花型，并進行換位繞制，可以使每根導線在線圈繞制后的幾何位置盡可能相同，從而使每根導線的電阻值盡可能接近。改善縱向電容和沖擊特性：糾結式線圈（即多根導線并繞的方式）具有增加縱向電容和改善沖擊特性的優(yōu)點，這在現代隔離變壓器制造中得到了廣泛應用。工藝性和經濟性：多根導線并繞的連續(xù)式繞組完全換位法不僅具有良好的工藝性，還能提高經濟性。

變壓器采用多根導線并繞的方式是為了提高繞組容量、降低渦流損耗、減少環(huán)流損耗和溫升、均勻分布電阻值、改善縱向電容和沖擊特性，以及提高工藝性和經濟性。這些優(yōu)點使得多根導線并繞成為船用變壓器設計中的重要考慮因素。