船用變壓器繞線采用多根導(dǎo)線并繞的原因主要有以下幾點(diǎn)：

避免環(huán)流：如果線圈用單根或多根導(dǎo)線并聯(lián)繞制，不進(jìn)行換位會(huì)導(dǎo)致不同位置的導(dǎo)線長(zhǎng)度不同，從而導(dǎo)致電阻和電壓降不同，產(chǎn)生環(huán)流。為了避免這種情況，需要在繞制線圈的過程中將不同的導(dǎo)線進(jìn)行換位。

降低渦流損耗：當(dāng)電流較大時(shí)，采用多根并繞可以顯著降低渦流損耗。因?yàn)闇u流損耗與導(dǎo)線厚度有關(guān)，厚度增加一倍，渦流損耗增加四倍。如果導(dǎo)線過于寬，則橫向漏磁場(chǎng)引起的渦流損耗也會(huì)增加。

提高電流能力：多根并繞的導(dǎo)線可以增加電機(jī)的電流能力，盡管這會(huì)增加電機(jī)的體積和重量。

減少集膚效應(yīng)：采用多股細(xì)導(dǎo)線并在一起繞制，可以增大導(dǎo)線的表面積，從而更有效地使用導(dǎo)線，減少集膚效應(yīng)，使電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)比較均勻。

船用變壓器繞線采用多根導(dǎo)線并繞是為了避免環(huán)流、降低渦流損耗、提高電流能力和減少集膚效應(yīng)。