船用變壓器負載率超過85%，可能會帶來以下風險：

溫度升高與性能下降：

當負載率增加時，變壓器內部的電流和磁通量也會相應增大，進而產生更多的熱量。這些熱量如果不能及時散發出去，就會導致變壓器內部溫度升高，進而影響其絕緣性能和運行穩定性。

變壓器油在變壓器運行過程中起著冷卻和絕緣的作用，但負載率過高時，變壓器油的溫度也會升高，加速其氧化和老化過程，降低油的絕緣性能，還可能引發油質劣化、泄漏等問題。

設備損壞與壽命縮短：

負載率過高會使變壓器各組件溫度升高，如超過組件的溫升值，會造成變壓器損壞。鐵芯外的漏磁通密度將增加，次漏磁通耦會使合金屬部件出現渦流效應而發熱，進而減損使用壽命。放置于變壓器內的其他配件也會受到較高的熱應力，使結構發生改變。 主磁通與增加的漏磁通合在一起，會使鐵芯過勵磁能力受到限制。

能耗增加與成本上升：隨著負載率的增加，變壓器的損耗也會相應增大，導致能耗增加。高負載率還會縮短變壓器的使用壽命，增加其維修和更換的頻率，進而增加電力系統的維護成本。

運行穩定性與安全風險：負載率過高可能導致變壓器頻繁過載運行，進而對其壽命產生不可逆轉的影響。變壓器在過載狀態下運行，其穩定性和安全性都會受到嚴重威脅，可能導致設備故障或安全事故的發生。

綜上所述，船用變壓器負載率超過85%會帶來多方面的風險。因此，在實際應用中，應嚴格控制變壓器的負載率，確保其在安全、經濟的范圍內運行。同時，還應定期對變壓器進行維護和檢查，及時發現和處理潛在的安全隱患。