今天來說說變壓器鐵心多點接地的幾種類型。

1  安裝變壓器竣工后，沒有將油箱頂蓋上運輸的定位銷翻轉過來或去除掉，這樣就構成了多點接地。

2  由于鐵心夾件肢板距心柱太近、鐵心疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，所以形成多點接地。

3  鐵軛螺桿的襯套過長，和鐵軛疊片相碰，構成了新的接地點。

4  鐵心下夾件墊腳和鐵軛間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰造成接地。

5  具有潛油泵裝置的大中型變壓器，由于潛油泵軸承磨損，金屬粉末進入油箱中，淤積油箱底部，在電磁力作用下形成橋路，將下鐵軛和墊腳或箱底接通，形成多點接地。

6  油浸變壓器油箱蓋上的溫度計座套過長，和上夾件或鐵軛、旁柱邊沿相碰，構成新的接地點。

7 油浸變壓器油箱中落入了金屬異物，這類金屬異物使鐵心疊片和箱體構通，形成了接地。

8 下夾件和鐵軛階梯間的木墊塊受潮或表面不清潔，附有較多的油泥，使其絕緣電阻值降為零時，構成了多點接地。