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特種變壓器|電抗器研發(fā)生產(chǎn)
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2024-05
三相電壓不平衡四大影響你知道多少？1、設(shè)備損耗增加：當(dāng)三相電壓不平衡時，某些相的電壓可能會高于其他相，導(dǎo)致連接在該相上的設(shè)備承受更高的電壓。這會增加設(shè)備的運行損耗，并潛在地縮短其使用壽命。2、變壓器效率降低：對于三相變壓器，不平衡的電壓會導(dǎo)致不均衡的電流，從而引起變壓器的不均勻加熱和振動，降低變壓器的運行效率和壽命。3、電磁干擾：不平衡的電流會在電力系統(tǒng)中產(chǎn)生不正常的電磁場，可能對附近的通信設(shè)備和...
2024-05
船用變壓器在運行中短路損壞的原因主要包括以下幾個方面： 過載：變壓器在工作過程中如果負(fù)載過大，會導(dǎo)致其過熱，進而引發(fā)短路和損壞。過載不僅會增加變壓器的溫度，還可能導(dǎo)致繞組變形或絕緣材料老化，最終導(dǎo)致短路。外部短路沖擊：變壓器在外部電路發(fā)生短路時，會受到強烈的電磁力作用，導(dǎo)致繞組形變或絕緣擊穿，從而損壞變壓器。這種情況下，變壓器的鐵心和繞組可能會因為短路電流產(chǎn)生的強大磁場而發(fā)生變形或損壞。&nb...
2024-04
防止船用變壓器溫度升高的方法主要包括以下幾種： 自然冷卻：這是船用變壓器的基本散熱方式，主要通過自然對流進行散熱。適用于小容量船用變壓器，因為其外表面積與容積之比相對較大，可以有效地散逸熱量。強制風(fēng)冷：通過風(fēng)機將空氣強制循環(huán)冷卻來降低變壓器的溫度。這種方式可以顯著提高散熱效率，適用于需要高效降溫的場合。間接風(fēng)冷：這種散熱方式通過設(shè)置相通的軸向風(fēng)道和輻向風(fēng)道，提高空氣的流通量，從而提高散熱效...
2024-04
一、 負(fù)載不均勻，如果三相負(fù)載不平衡，如工業(yè)設(shè)備、電動機等在某一相上負(fù)荷較大，會導(dǎo)致三相電流不平衡。 二、 接地故障，如果電力系統(tǒng)中的某一點發(fā)生接地故障，也會造成三相電流的不平衡。 三、 電源電壓不對稱，如果三相電源電壓不對稱，那么即使負(fù)載完全平衡，三相電流也會不平衡。 四、 諧波的影響，非線性負(fù)載會產(chǎn)生諧波，導(dǎo)致電流波形失真，從而影響三相平衡。 五...
2024-03
理想船用變壓器應(yīng)具備以下特質(zhì)：高效率：理想變壓器的效率為100%，即輸入端到輸出端的功率傳輸損耗為零。無能量消耗和儲存：理想變壓器既不消耗能量，也不儲存能量，所有進入初級繞組的功率全部傳輸?shù)酱渭壚@組的負(fù)載中。抗電磁干擾能力強：船用變壓器需要在復(fù)雜的航運環(huán)境中保持穩(wěn)定運行，因此必須具有強大的抗電磁干擾能力。抗震動性能好：由于船舶在航行過程中會受到各種震動，理想船用變壓器應(yīng)具備良好的抗震動性能。壽命長...
2024-03
變壓器線圈少繞一圈，后果竟然這么嚴(yán)重！ 有粉絲提問變壓器的線圈少繞一圈，可以嗎，這樣會不會節(jié)約成本，答案當(dāng)然是否定的，變壓器線圈少繞一圈是絕對不可以的，這樣做不僅不能節(jié)約成本，反而會帶來嚴(yán)重的后果。首先，線圈少繞一圈會影響變壓器的變比，導(dǎo)致輸出電壓與設(shè)計值不符，特別是次級線圈少繞一圈時，會使次級電壓按比例變小。其次，初級線圈少繞一圈會導(dǎo)致空載時的勵磁電流增大，因為需要更...
2024-02
評估船用變壓器的線圈選材對其整體壽命的影響需要從多個方面進行綜合分析。首先，線圈材料的選擇是變壓器設(shè)計中的一個重要環(huán)節(jié)，直接影響著變壓器的性能和穩(wěn)定性。不同的絕緣材料對變壓器的使用壽命有顯著影響。例如，采用熱改性紙作為線圈絕緣材料可以延長變壓器的使用壽命，理論上可以達(dá)到30年的設(shè)計壽命。 此外，變壓器的絕緣老化檢測試驗和壽命評估也是評估線圈選材影響的重要手段之一。通過對變壓器進行現(xiàn)場檢測和診...
2024-02
諧波產(chǎn)生的原因有多種，具體包括以下幾個方面：非線性負(fù)載：這是諧波產(chǎn)生的最主要原因。當(dāng)電流通過非線性負(fù)載時，其波形會從正弦波扭曲為非正弦波，從而產(chǎn)生多次諧波。例如，開關(guān)電源、調(diào)速電機驅(qū)動器、整流器等設(shè)備在工作時都可能導(dǎo)致電流波形失真。變壓器飽和：在變壓器傳輸功率時，如果鐵芯達(dá)到飽和狀態(tài)，也會產(chǎn)生諧波。這是因為鐵芯飽和會導(dǎo)致其導(dǎo)磁率下降，進而引起感應(yīng)電勢和電流的畸變。系統(tǒng)共振：在某些條件下，電路或...
2024-01
今天我要給大家介紹一位“大家伙”——船用變壓器！當(dāng)當(dāng)當(dāng)~就是它 這臺船用變壓器可不是一般的變壓器，它是一臺環(huán)氧澆注船用變壓器，也是船用變壓器，還是電力變壓器，可謂是“三位一體”，功能強大！它的型號是 CSD，容量達(dá)到了 3000 千伏安，高壓側(cè)電壓是 6600V，正負(fù) 2 乘以 2.5，低壓側(cè)電壓是 450V。大家可以看到，它的上面還有船檢標(biāo)識，那么問題來了，這是哪家船級社的標(biāo)識呢？歡迎大家在評論區(qū)留言猜測哦 這臺船用變...
2024-01
自耦變壓器是一種特殊的變壓器類型，它在同一個鐵芯上使用單一繞組來實現(xiàn)變壓功能，這一設(shè)計使得它在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)的雙繞組變壓器有所區(qū)別。具體來說： 結(jié)構(gòu)特點：自耦變壓器的主要結(jié)構(gòu)包括一個鐵芯和在鐵芯上只設(shè)置一個繞組，這個繞組既起到原繞組的功能，也充當(dāng)副繞組的角色。通過配置多個抽頭，不同的輸入和輸出接線可以在同一繞組上實現(xiàn)不同的電壓轉(zhuǎn)換比例。 工作原理：在自耦變壓器中，能量傳輸是...
2024-29
船用變壓器在使用中常見的故障及其原因主要包括以下幾個方面： 溫度過高或局部放電：這是干式變壓器中最常見的故障之一，通常會導(dǎo)致繞組形變。這種故障可以通過阻抗分析法和頻率響應(yīng)法等傳統(tǒng)方法進行診斷。過載：過載運行是導(dǎo)致變壓器燒毀的主要原因之一。過載會導(dǎo)致變壓器內(nèi)部發(fā)熱，進而引發(fā)絕緣材料老化、損壞等問題。 短路：短路會瞬間產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致變壓器繞組燒毀，甚至可能引發(fā)火災(zāi)。短路的原因可能是由于...
2024-29
三相三線制和三相四線制是兩種常見的電力系統(tǒng)配電方式，它們在結(jié)構(gòu)組成、電壓電流關(guān)系和應(yīng)用場景等方面存在差異。具體如下： 結(jié)構(gòu)組成，三相三線制：由三根相線（通常稱為L1、L2、L3）組成，每根線分別代表一相，缺少中性線。三相四線制：由三根相線和一根中性線（通常稱為N）組成，中性線通常接地，用于提供回路和平衡電壓。 電壓電流關(guān)系，三相三線制：只能提供一種電壓，即線電壓，適用于無需中性線的負(fù)載...
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